设备工装王春鹏和产线班长反复排查设备和工装，拆卸送纸机构，观察撵轮外观良好，没有发现表面有损伤；排查槽纸机主刀和副刀，刀刃锋利，未发现刀刃有卷边和破损情况；一次成型模、二次成型模、绝缘纸插入钎及槽楔储存器也没有发现异常，所有刀具、工装确认没有问题后，最后安装、校准设备对中，再次测试槽纸机打纸状态，仍然不良。同时对主刀、一次成型模、二次成型模、绝缘纸插入钎在更换新件后也没有得到改善；最后调转绝缘纸入纸方向，修磨抛光工装刀具，也未能调试成功。

工装王春鹏

　　为了避免时间、人员成本白白浪费，与领导沟通后我们决定切换型号，连夜更换SPF112001工装，快速切换回SPF112001工装，留下一台槽纸机继续调试。最终临时紧急调拨一批新型绝缘纸，在设备、工装和刀具都没有发生变化前提下，调试不到一个小时槽纸机就正常运转，调试成功。

　　由于前期槽纸机问题造成一周时间停线，生产计划完全打乱，如果按照正常生产，不但宝马产品不能按时生产出来，同时也会造成SPF112001供应不足，很容易造成起动机组装线停产，进而影响公司整个生产计划；由于任务重、时间紧，工装设备王春鹏、现场管理张麒和产线三位班长成立攻克小组相互配合，加班加点，夜以继日，实现快速换模、安排专人解决设备疑难性问题，各司其责，保证顺利完成此次生产任务。最终于10月17日共计生产出14148台，顺利完成宝马计划产量。在宝马换型过程中班长、张麒和王春鹏齐上阵，与时间晒跑，最终由原来的4天换型时间减少到2天，多挤出六个班次生产时间，避免了因电枢供应不及时造成起动机组装线停产。

生产管理张麒

　　通过这件事情，我们清楚的认识到，只要心往一处想、劲往一处使，发扬汉拿精神，所有的困难都会迎刃而解.披荆斩棘，勇攀高峰，定能为汉拿铸就辉煌添砖加瓦。